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Pide Congreso subsanar recursos para conservación de carreteras

. La SICT dejó en abandono la red de 42 mil kilómetros de vías libres de peaje en todo el país. Foto: Miguel Osorio

Pide Congreso subsanar recursos para conservación de carreteras

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hace 3 weeks

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Saltillo.- Debido a que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte dejó en abandono la red de vías libres de peaje, perdiéndose 11 millones de pesos del presupuesto asignado para ello, el Congreso de Coahuila exhortará al Gobierno Federal a que se de mantenimiento a las carreteras del estado y del resto del país.

Esto tras aprobarse el dictamen del punto de acuerdo presentado por las bancadas del PRI, PAN y PRD, de manera conjunta, para pedir a la SICT que subsane las licitaciones que se encontraban en curso, tras haberse cancelado, por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, los recursos destinados al Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2024.

De acuerdo con el dictamen, la SICT dejó en abandono la red de 42 mil kilómetros de vías libres de peaje en todo el país, por lo que quedaron suspendidas las obras de señalización, re encarpetado, bacheo, barreras de protección, deshierbe, limpieza de cunetas y alcantarillado, revisión de puentes y entre otras acciones de mantenimiento.

Y, aunque el presidente de la Nación, Andrés Manuel López Obrador, ha dado órdenes para que el Ejército Mexicano sea quien ahora lleve a cabo estas acciones, hay la incertidumbre con respecto del inicio de esta nueva tarea de las fuerzas armadas.

Así mismo, señala que se desconoce el destino de esos recursos, que el gobierno federal a través de la SHCP, está manejando a su gusto y “resulta sumamente inquietante” ya que coincide con el período de elecciones.

Finalmente, los legisladores, destacaron que la falta de mantenimiento de las carreteras puede dar lugar a una serie de problemas graves, como baches peligrosos, señalización deficiente y problemas de drenaje, que aumentan significativamente el riesgo de accidentes viales y ponen en peligro la vida de los usuarios de las carreteras, lo que derivará en un gasto elevado para la reparación.

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