La presidenta presentó las 12 nuevas unidades en compañía de gobernadores e integrantes del gabinete federal
Claudia Sheinbaum Pardo, presidenta de México, anunció la llegada de las primeras 12 locomotores del primer tren de carga para el Tren Maya, en el puerto Morelos, en el estado de Quintana Roo.
A través de un video y en compañía del gobernador de Yucatán, Joaquín Díaz Mena, el gobernador de Chiapas, Eduardo Ramírez, el gobernador de Tabasco, Javier May, el secretario General de Defensa, Ricardo Trevilla, la gobernadora de Quintana Roo, Mara Lezama y la gobernadora de Campeche, Lydia Sansores, mostró las unidades en el puerto.
Hoy en la mañana visitamos las nuevas locomotoras del Tren Maya de carga en puerto Morelos, Quintana Roo. Previo a ello tuvimos una reunión con los gobernadores del sureste del país. Avanzamos con convicción, honestidad y resultados. pic.twitter.com/A8ta6d5nzb
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) July 18, 2026
La mandataria federal explicó que las locomotoras ya se están transportando parte del material para la construcción del Tren Maya de carga, proyecto a cargo del general Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles (Sedena).
De acuerdo con la titular del Ejecutivo, el proyecto tiene previsto su inauguración para enero de 2027. El sitio oficial de Proyectos México asegura que la capacidad de los trenes tendrá un máximo por eje de 32.5 toneladas. Además, las ampliaciones para carga se construirán hacia Puerto Progreso, con 3 ramales ferroviarios, que sumarán a su trayecto 66.7 kilómetros de longitud.
Su reporte de junio de 2026 registró un avance del 54.05 p or ciento en la infraestructura de carga ferroviaria, con 8 frentes de trabajo y 13 mil 703 empleos generados. Actualmente se encuentra en construcción cuatro complejos de carga en Palenque, Poxilá, Progreso y Cancún, lo que suma 101 kilómetros de vías interiores. Además, se desarrollan obras de terracerías, vialidades, edificaciones, plataformas, infraestructura adicional, drenaje y bardas perimetrales.
Para la construcción de nuevas vías de Poxilá a Progreso, construirán 48.7 kilómetros, mientras que para la rehabilitación de vías de Poxilá a Mérida, construirán 18.9 kilómetros. Durante su segunda fase se iniciará con las construcciones del último complejo de carga en Chetumal y los cuatro patios de operaciones en Escárcega, Pomuch, Valladolid y Xpujil.
Como parte del avance en los proyectos de carga ferroviarios, el Tren Maya de carga conectará con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec en Palenque a través de la Línea FA, que conectará con los puertos de Coatzacoalcos, Palenque, así como con el libramiento de Poxilá a Progreso. Como resultados, se prevé movilizar hasta 4 millones de toneladas anuales para 2030.
