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Va Trinity por sus vagones

Trinity Industries Leasing Company exigió ante la justicia federal la devolución inmediata de 100 vagones ferroviarios retenidos en instalaciones de AHMSA.

Trinity Industries Leasing Company exigió ante la justicia federal la devolución inmediata de 100 vagones ferroviarios retenidos en instalaciones de
El recurso fue ingresado el pasado 13 de octubre ante el Juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles, quedando radicado bajo el expediente 19/2023.
Milton Malacara
ZOCALO | MONCLOVA
10-20-2026
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Monclova, Coah.- Trinity Industries Leasing Company exigió ante la justicia federal la devolución inmediata de 100 vagones ferroviarios retenidos en instalaciones de Altos Hornos de México (AHMSA), además del pago de daños y perjuicios por la retención de los equipos en Monclova y Ciudad Frontera.

El recurso fue ingresado el pasado 13 de octubre ante el Juzgado Segundo de Distrito en Materia de Concursos Mercantiles, quedando radicado bajo el expediente 19/2023.

Solicitan inspección judicial

A través de este procedimiento, la compañía extranjera pretende que la autoridad judicial ordene la separación definitiva de las unidades de la masa concursal, bajo el argumento de que constituyen propiedad ajena al patrimonio de la siderúrgica en insolvencia.

De acuerdo con la sustentación jurídica amparada en la Ley de Concursos Mercantiles, los equipos fueron originalmente arrendados a la empresa Magnusson Coke and Mineral, aunque actualmente permanecen en posesión física de la acerera monclovense.

Para respaldar su petición, los demandantes integraron documentales y registros del sistema Railinc que comprueban la titularidad y la ubicación precisa de los carros de ferrocarril distribuidos en las vías de Monclova y Ciudad Frontera.

Como parte de las diligencias probatorias, Trinity solicitó una inspección judicial directamente en los terrenos de la acerera para constatar el estado físico de los vagones y cotejar sus matrículas.

Esta medida complementa una fe de hechos notarial previa que ya acreditó la presencia física de al menos 38 unidades rotuladas con las siglas TILX dentro de la infraestructura de la empresa mexicana.

El fallo que emita la autoridad federal definirá el futuro inmediato de estos activos ferroviarios y marcará un precedente dentro del concurso mercantil que atraviesa la Región Centro de Coahuila.

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