Monclova, Coah.- La salida nocturna de los montacargas Bravo de Altos Hornos de México abrió la puerta para que más empresas intenten recuperar bienes del interior de la acerera, alertó Juan Ervey Valenzuela de la Torre, del Grupo de Resistencia AHMSA.

“Te los garantizo, de por medio tiene que haber algo porque no es correcto lo que está haciendo”, dijo.

“¿Reprueban que se le dé prioridad a los acreedores privilegiados? Claro, lo reprobamos, porque ella siempre vivió diciendo que todos iban a la fila, pero ahorita está usando sus recursos para beneficiarlos a ellos y ya se le olvidó que los trabajadores esenciales somos parte”.

La preocupación surgió tras la solicitud de la empresa Trinity y de Transportes Bortoni para retirar equipo y tractocamiones que dejaron dentro de la planta.

“Desde que salió lo de montacargas Bravo, confío en que vienen en cascada. Yo siempre lo vi venir, que saliendo algo todos iban a querer. Si ya lo hizo uno, ¿por qué nosotros no?”

Para Valenzuela, existe riesgo real de que continúe.

“Sí puede pasar, porque si van a estar mandando a la autoridad federal, ¿qué podemos hacer? Estamos muy desunidos los trabajadores por creencias de lo que han manejado”.

“Nos convirtieron en los malos”

El grupo de Resistencia, que se mantuvo cuidando los bienes de la empresa durante cuatro años, dice que ahora es señalado.

“Aquí los malos de la película somos los de la Resistencia. ¿Por qué, si son quienes estaban cuidando los bienes? Porque supuestamente el pseudo líder los maneja que nosotros somos priistas y aquí no hay colores, aquí somos trabajadores afectados y como somos minoría, él lo maneja así”.

“¿Él quién?”

“El pseudo líder Ismael”.

Valenzuela cuestionó que Trinity aparezca de la noche a la mañana, después de cuatro años sin reclamar.

“Voy a hablar específicamente por Trinity, pidiendo eso cuando anteriormente ni siquiera se acordaba. Bortoni fue el que hizo el aplazamiento al concurso mercantil, él siempre ha luchado por sacar sus tractocamiones, pero Trinity no había levantado la mano. Ahora que ya vio que tiene una deuda en los hornos con esos empedernidos y quieren sacar provecho”.

Recordó que la jueza había dicho que primero eran los pagos esenciales a la clase obrera y que los proveedores iban a la fila.

“Y entonces eso ya se cayó, prácticamente. Desde el momento que empiezan a querer hacer esto”.

Advirtió además que sacar maquinaria por vía férrea será complicado y riesgoso.

“Si Trinity quiere sacar por la vía de Altos Hornos, que la piensen porque las vías están colapsadas. Van a querer sacar por el punto nueve y a fuerzas por ahí tienen que entrar. Tienen que pensarla porque hay mucho vandalismo, robaron todos los clavos, todo lo que soporta el riel”.

“Tendrían que invertir para sacar”.

“Claro, y ya cuando le empiezan a invertir y que vea la gente, los que realmente estamos afectados, pues va a haber movimientos. A nadie nos va a convenir que hagan eso”.

El llamado final fue a la juez del concurso:

“Que no vea por los proveedores, que vea por la tranquilidad y bienestar de la clase obrera y de nuestras familias. Porque veo que está haciendo más por ellos que por nosotros”.