Monclova, Coah.- Greenbrier-Gunderson se mantiene estable en la producción de carros de ferrocarril, aseguró el director general de la empresa, Aarón Morales, quien descartó la posibilidad de un reajuste de personal en lo que resta del 2026, incluso dijo que a mediados del próximo año podrían contratar más trabajadores, al prever que subirán sus niveles de producción.

Comentó que en el 2024 contaban con 2 mil 400 empleados, pero por situaciones del mercado el año pasado tuvieron que hacer un recorte de personal y en la actualidad cuentan con mil 700; es decir, prescindieron de los servicios de un total de 700.

Sin embargo, dijo que en este momento el mercado está estable, toda la producción de la empresa la exportan a Estados Unidos porque no han tenido problemas con los aranceles, no les han impactado a gran escala, aún y cuando existe una incertidumbre general por el tema del T-MEC.

Prevén aumento en los niveles de producción

Aarón Morales confió en que, en lo que resta del año la producción se mantendrá estable y por no se tiene considerado un reajuste de personal.

Explicó que el recorte de personal que tuvieron que hacer el año pasado es algo normal, porque el mercado de la industria ferroviaria es cíclico, pero para mediados del 2027 esperan que se incrementen los niveles de producción, ante lo que también contratarán más personal.

Añadió que sí podrían regresar a los niveles de empleo que tenían en el 2024, es decir, una plantilla de 2 mil 400 trabajadores.

Sin paros técnicos

El entrevistado manifestó que Greenbrier-Gunderson no se ha visto en la necesidad de realizar paros técnicos, como en su momento tuvo que hacer la empresa FreightCar América de Castaños, también dedicada a la fabricación de carros de ferrocarril.

Sostuvo que la empresa tiene maneras diferentes de acomodarse, con estrategias que impacten lo menos posible a los trabajadores, ante lo que no tienen planes de hacer paros técnicos.