Monclova, Coah.- El alcalde de Monclova, Carlos Villarreal Pérez, informó que el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS) se encuentra prácticamente en su etapa final de planeación y en un plazo de dos a tres semanas se presentarán a los concesionarios los aspectos finales del proyecto, el cual contempla objetivos específicos para cada ruta de transporte a corto, mediano y largo plazo, con estímulos por parte de los gobiernos municipal y estatal para impulsar mejoras continuas en el servicio, las unidades y los espacios, mientras que los concesionarios asumirán también sus propios compromisos.

El edil precisó que el estudio no se limita al transporte público de rutas de camión, sino que incluye una ampliación en el servicio de taxis, mejoras para los peatones a través de los llamados "cruceros inteligentes”, en los que invertirán tanto el gobierno municipal como el estatal, y nuevas interconexiones viales entre colonias de los sectores oriente, sur y norte, que permitirán un movimiento más eficiente de las rutas de transporte.

Al ser cuestionado sobre si el estudio incluye el transporte por plataformas, Villarreal Pérez confirmó que sí, y añadió que también contempla el transporte intermunicipal entre Monclova, Frontera y Castaños, con una ampliación hacia San Buenaventura y Nadadores.

El alcalde explicó que esta región se está trabajando bajo una visión de zona metropolitana, de la mano de los sectores educativo e industrial, con miras a mejorar la conectividad hacia zonas como los libramientos y la UTRCC.

También se refirió a las proyecciones de crecimiento urbano hacia el oriente de la ciudad, donde prevé que el Libramiento Oriente eventualmente se convierta en un bulevar, en el marco de inversiones estatales orientadas a consolidar a Monclova como un puerto logístico con conectividad hacia mercados como Monterrey, Saltillo y Torreón.

Finalmente, respecto al interés de cadenas comerciales por instalarse en la zona oriente, el alcalde señaló que actualmente se realizan estudios de mercado y de viabilidad para identificar los lugares idóneos, impulsados en parte por la saturación de espacios en otras zonas de la ciudad, con el objetivo de garantizar un crecimiento ordenado que no comprometa el desarrollo futuro de la región.