Frontera, Coah. – Mario Dante Galindo Montemayor, secretario de la CTM en Frontera, hizo un llamado a la concientización y al diálogo entre trabajadores y patrones ante el panorama de bajas utilidades que enfrentan las empresas vinculadas a la industria automotriz, incluida IMMSA, donde se registró un paro laboral por este motivo.

El dirigente sindical señaló que la situación actual no es responsabilidad de los patrones ni de los trabajadores, sino producto de un entorno económico que afecta a México y Canadá, derivado de la política arancelaria del gobierno estadounidense y la incertidumbre en torno a la ratificación del Tratado de Libre Comercio.

Galindo Montemayor advirtió que el escenario actual guarda similitudes con la crisis de desempleo de 1993 y 1994, cuando el INEGI ubicó a la zona como la de mayor desempleo a nivel nacional, por lo que consideró necesario que los trabajadores pongan en perspectiva sus expectativas frente a la realidad económica del momento.

En ese sentido, dijo que la fuente de empleo debe estar por encima de cualquier prestación, recordando que el PTU se percibe una sola vez al año, mientras que el salario y demás beneficios se reciben de forma continua todo el año.

Ante ello, llamó a los trabajadores a acercarse a sus empresas a través de las comisiones correspondientes para sentarse a negociar, explorar convenios de pago diferido o bonos compensatorios por bajas utilidades, pagaderos en dos, tres o cuatro meses, en lugar de optar por paros o conflictos laborales que, a su juicio, no representan el camino adecuado en momentos de crisis.

"Lo más fácil es enojarse, lo más fácil es hacer un paro, lo más fácil es cerrar puertas, pero ese no es el camino", sostuvo el dirigente.

Galindo Montemayor reconoció que el año fiscal 2024 y 2025 no han sido buenos para ninguna empresa del sector automotriz en general, por lo que las bajas utilidades son una realidad extendida y no un caso aislado.