Foto: ANÍBAL DÍAZ
Padres de familia desairan a las unidades escolares legales y optan por las apócrifas porque les cobran menos, refirió Hernández del Ángel. |‘Aborda’ ilegalidad transporte escolar
Aníbal Díaz
Zócalo | Monclova
hace 2 horas
Monclova, Coah.- Alrededor de 150 unidades ‘piratas’ de transporte escolar circulan actualmente en Monclova; a las que se suman vehículos particulares, ‘onappafeados’ y autos de plataforma que también brindan este servicio de manera ilegal, aseguró Javier Hernández del Ángel.
El Secretario General del Sindicato de Trabajadores Transportistas de la CTM señaló que esta serie de irregularidades ocurren, dado que las autoridades del rubro, tanto de nivel estatal como municipal, permanecen indiferentes.
En este tenor, recalcó que no sólo no hay medidas contra el transporte escolar ilegal, sino que tampoco se supervisan rubros como el transporte materialista o el urbano.
““A la gente, honestamente, no le interesa regularizarse, en ningún momento”, dijo Hernández, al tiempo que estimó que son unas 150 unidades escolares ‘piratas’ que prestan el servicio en la ciudad, “que no están registradas en ningún momento, en ningún lado”,
reiteró.
““Lo que falta son operativos de todo, hombre, de todo el transporte, junto con nosotros… pero la autoridad está muy apacible, no quieren problemas, no quieren que se hable mal de ellos”,
enfatizó.
A pregunta expresa, el líder cetemista señaló que no sólo la Delegación de la Subsecretaría de Transporte, sino también la Dirección de Transporte Municipal, optan por no realizar operativos para revisar los distintos rubros de este ámbito.
Sobre los autos civiles que transportan estudiantes, dijo que
““hemos mandado fotos incluso, de camionetas de estaquitas, cargando niños y no hacen nada”.
En general, refirió que los padres de familia
““lo que quieren es que les cobren barato… no se ponen a pedirle al que da el servicio que les presenten el seguro de vida o el fondo de contingencia”.
Acotó, en este tenor, que mientras una unidad escolar legal cobra 250 pesos semanales por niño; las apócrifas cobran entre 130 y 150.
También, advirtió que las unidades ilegales suben hasta 30 niños, cuando las legales transportan entre 15 y 18, por seguridad.
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