Inauguran el Tren Interurbano ‘El insurgente’, obra con una inversión de 100 mil mdp

Estado de México.- La inauguración de la segunda etapa del Tren Interurbano “El Insurgente”, que conecta la zona metropolitana de Toluca, Estado de México, con Santa Fe, en la Ciudad de México, se realizó ayer con la asistencia del presidente Andrés Manuel López Obrador, la presidenta electa, Claudia Sheinbaum, el Jefe de Gobierno capitalino, Martí Batres y otros funcionarios.

El subsecretario de Infraestructura Comunicaciones y Transporte, Felipe Verdugo López, informó que la obra completa de “El Insurgente” tuvo una inversión de 100 mil millones de pesos, un trayecto de 58 kilómetros de doble vía electrificada, en los cuales se reparten siete estaciones, tres de estas en la Ciudad de México; para el servicio cuenta con 20 trenes con capacidad de 718 pasajeros cada uno.

El funcionario recordó que en septiembre de 2023 se abrió la primera etapa de “El Insurgente”, que va de Zinacantepec a Lerma y hasta ahora ha brindado servicio a más de 3 millones de personas. Este tramo tiene 20 kilómetros y ahora se ponen en marcha 29 kilómetros más entre Lerma y Santa Fe.

“Hoy en esta segunda etapa se ponen en operación 29 kilómetros adicionales que unen Lerma con Santa Fe en un tiempo de recorrido de 20 minutos a 80 kilómetros por hora en su inicio, lo que permitirá conectar de manera ágil y eficiente el Estado de México y la Ciudad de México”, dijo.

Verdugo López agregó que la construcción del tren empezó en 2015 y el gobierno del Presidente López Obrador decidió continuarlo.

Sheinbaum Pardo indicó que su gobierno, además de concretar la obra del Tren Interurbano hasta Observatorio, construirá dos nuevos trenes de pasajeros en el país.

“El presidente recuperó los trenes de pasajeros: ‘El Insurgente’, el Tren Maya en el sureste, el Interoceánico que le vamos a dar continuidad, pero no solo vamos a terminar este ‘Insurgente’, sino que ahora vamos a iniciar dos proyectos hacia el norte del país, un tren que va a ir de la Ciudad de México a Nuevo Laredo y otro tren que va por el otro lado, va por México, Guadalajara, y hasta Nogales”, anunció.

En tanto, el secretario de Obras y Servicios de la Ciudad de México (SOBSE), Jesús Antonio Esteva Medina, mencionó que la estación Santa Fe del Tren Interurbano, ubicada a un costado del centro comercial Santa Fe, cuenta con tres niveles; ofrece conexión a las vialidades contiguas e interconexión con rutas de autobuses de transporte público.

“Se abre ya el servicio a la estación Santa Fe, que tiene una superficie de 3 mil 400 metros cuadrados, en ella se ocuparon casi 7 mil toneladas de acero, tienen un intercambiador –que es donde estamos en este momento–, que es donde se dará el servicio de transferencia modal; es decir, de pasar del tren al transporte público, sobre superficie.

“Tenemos casi 600 metros de puentes que interconectan esta estación con las vialidades del entorno; la estación tiene 11 escaleras, tres elevadores, 15 escaleras fijas. Aquí estarán operando rutas de RTP, con 65 unidades, y tendrá tres rutas, una al Metro Auditorio, otra al Parque de la Bombilla y otra al Metro Balderas”, dijo

En el transporte concesionado, añadió, habrá rutas locales, como Circuito Vasco de Quiroga, la Avenida Santa Fe y Carlos Lazo, además se podrá utilizar la Tarjeta de Movilidad Integrada.

“Estamos a punto de llegar –en dos meses– ya a la estación Observatorio, que es esta estación que tiene seis niveles, de esos estamos por terminar una de las plataformas; y, lo que es el andén estará concluyéndose en septiembre, y en octubre podrá estar iniciándose implantación de vía. La estación completa, cubierta para inicio de pruebas, pudiera estar en diciembre; y ese es nuestro compromiso en estos momentos, de darle continuidad a este esfuerzo que encabezó, en esta etapa, el Presidente y que estaremos con la nueva Presidenta concluyendo”, mencionó.

Con información de Forbes