![Frena Ferromex la producción en Gunderson](https://monclova.com/wp-content/uploads/2024/07/FAF_0065.jpg)
Foto: FIDENCIO ALONSO
La no extracción de carros de ferrocarril de los patios de Gunderson, podría colapsar el proceso de producción de la empresa. |Frena Ferromex la producción en Gunderson
Juan Ramón Garza
Zócalo | Monclova
hace 5 horas
Monclova, Coah.- Ferromex extrajo ayer por la madrugada sólo 45 carros de ferrocarril de Gunderson y dejó 200 varados en los patios, ante lo que para no tener qué hacer un paro, la empresa tendrá que bajar el ritmo de producción, advirtió el secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria Transformadora de la CTM, Jorge Carlos Mata López.
Dijo que la extracción de 45 carros de ferrocarril no fue suficiente, porque prácticamente representa la producción de un día o día y medio de la empresa, la cual sigue en la misma situación con el riesgo de tener que parar su producción si Ferromex no cumple con su compromiso.
“Hay espacios para seguir trabajando, pero en forma más lenta, no con la misma intensidad y si Ferromex no hace lo que tiene que hacer, de pasar regularmente y extraer por lo pronto los 200 carros de ferrocarril que hay en los patios, se va a seguir con la misma situación”, expresó.
“Con lo que Ferromex hizo en la madrugada nos da la oportunidad de trabajar bajando los niveles de producción, para trabajar un día o día y medio”, añadió.
Sobre si entonces sigue latente la posibilidad de que la empresa Gunderson paralice su producción, el líder sindical cetemista respondió:
“seguimos en el mismo tenor”.
Bajarán ritmo de producción de carros
Jorge Carlos Mata López destacó que por eso el Comité Seccional platicó con directivos de Gunderson para manifestarles que lo adecuado es bajar el ritmo de producción para no afectar ningún área de la empresa.
Explicó que bajar el ritmo de producción son los tiempos de los procesos,
“si hacemos un proceso en 15 minutos, probablemente tengamos que llevarlo a cabo en 30 minutos”.
Comentó que no sabe la cantidad de carros de ferrocarril que se tendrían que dejar de fabricar al bajar el ritmo de producción y que todo depende de cómo se presenten las cosas.
Dijo que hay algunas áreas que fabrican partes pequeñas que pueden seguir trabajando con normalidad para hacer stock, pero por ejemplo, lo que es la rotación de anillos y la fabricación de las paredes, tienen que trabajar a un ritmo distinto.
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